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波音：预计全球航空公司未来 20 年将需要近 44000 架新飞机_我的网站
A | 首店云集、首秀频频，规模效应、品牌效应聚集了人气，带火了消费。
B | IT之家 7 月 20 日消息，7 月 18 日，波音在今年的范堡罗航展开幕前夕发布了 2026 年《民用航空市场展望》（CMO）。
C | 近日，新华社记者随着“活力中国调研行”采访团，走进福建省厦门市，看“首”字出圈，如何持续激发这一滨海花园城市消费活力。
D | 图为福建厦门万象城二期商场。
E | 该报告预测，全球的航空公司在未来 20 年将需要近 44000 架新飞机，以支持航空旅行的持续增长和航空货运业务的扩张；其中半数为替换上一代飞机的燃油效率更高的机型，从而助力实现可持续发展目标。新华社记者 林善传 摄 今年上半年，厦门万象城二期正式投入运营。厦门万象城门店副总经理邓学介绍，商城落地城市首店、特色旗舰店超50家，首店率达43%。
▲ 波音 787 梦想飞机
报告提到：
自 2015 年以来，航空公司新增了近 5500 条航线，推动航线网络增长了近 30%，并为乘客提供了更多选择和更便捷的直飞行程。 航空公司正根据出行需求、乘客价值和市场状况来丰富服务层级，涵盖从超低成本到高端服务的各个领域：
得益于收入水平的提升及财富效应，高端服务正不断增长，尤其是在北美和东北亚地区。 低成本服务在拉丁美洲、东欧和东南亚等新兴市场不断扩展，改善了出行的可负担性。 近年来，厦门将发展首发经济作为建设区域性国际消费中心城市、激发消费活力的重要抓手，着力构建“政策引导、载体支撑、场景赋能、服务保障”四位一体的首发经济服务体系，打造国内外知名品牌首发、首秀、首展、首店的集聚地和原创品牌孵化地。 若无新型高效机型带来的效率与生产力提升，航空公司将需要额外增加 9000 架飞机，才能服务同等数量的乘客。 厦门市商务局流通业发展处处长薛航介绍，2025年，厦门市印发促进首发经济高质量发展若干措施，通过优化审批和通关流程降低隐性成本，打造从首店落地到首发首展、再到品牌孵化的完整闭环，全年新增市级及以上品质首店188家，首店能级、业态及区域布局均实现结构性优化。
在未来 20 年预计交付的近 44,000 架新飞机中，需求分布保持平衡：北美、欧亚地区、大洋洲和东北亚等成熟市场将占新飞机交付量的约 45%。中国、中东、拉美、南亚和东南亚，以及非洲等转型及新兴市场将占新飞机交付量的约 55%。2026年，厦门又印发《厦门市消费新业态新模式新场景试点项目专项资金管理办法(试行)》，对全国性首发活动等实施奖励。今年上半年，全市新增各类首店超100家。
F | “围绕零售、餐饮、文化创意等领域，厦门积极引进国内外知名品牌。2026年，SM厦门CHAO街、K11 Select等高品质商业综合体将陆续开业，形成首店集聚‘强磁场’。”薛航说，结合“季季有首发、月月有首秀”的促消费机制，首店带动各商圈能级向上突破，实现客流与销售额增长。预计低成本航空公司的机队规模将以每年近 4% 的速度增长，而网络型航空公司的增长率则接近 3%。 “厦门区位优势独特，门店可以直面海内外顾客。”原创金属拼装玩具品牌“酷拼工坊”营运经理谢颖尚表示，自5月开业以来，“酷拼工坊”厦门首店的月销量达数千件。顾客在福建厦门万象城二期一家品牌的福建首店进行体验。在全球范围内，随着成熟市场和转型市场更新机队，置换需求正在上升。新华社记者 林善传 摄 “首发落地既是品牌对厦门城市消费力、影响力的认可，也加速了厦门的消费创新和商业品质提升。”薛航说，首店覆盖餐饮、零售、便民服务等多领域，优化商业业态结构，“在做大首店数量、提升首店能级的同时，厦门推动消费从商品消费向服务消费、体验消费、品质消费延伸，不断拓展消费新场景，满足不同消费群体需求”。(记者邰晓安、秦宏) 来源：新华社。预计到 2045 年，全球机队中上一代飞机的占比将不足 10%。
▲ 波音 737 MAX 系列
2026-2045 年预计新机交付数量：
单通道飞机 33545 架
宽体飞机 7715 架
支线飞机 1435 架
货机 930 架
合计 43625 架
IT之家注意到，波音预计全球单通道飞机机队规模将近乎翻倍，达到 36000 多架；这些飞机将服务于核心短程航线网络，并承担全球一半以上的运力。到 2045 年，将有超过 8000 架宽体飞机投入运营，支持远程客运航线、提升乘客体验和关键的航空货运运力。
此外，航空货运量的增长以及利用新技术货机更新机队的需求，将推动对超过 2900 架原厂货机和改装货机的需求。
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Published on:01:48:49
